后橋半軸套管講述鍛件怎么組織檢驗的？
信息來源：襄陽豐正汽車配件 | 發布時間：2021年12月16日
鍛件內部的裂紋、氣孔、縮孔、夾雜等缺陷可采用無損檢測，鍛件內部的宏觀組織，需要通過解剖隨機抽取的鍛件的典型橫截面來觀察和分析鍛件內部的宏觀結構。鍛件的低功率檢查是指用肉眼或借助10-30倍放大鏡檢查鍛造部分的結構，因此也稱為宏觀結構檢查。其主要方法有：酸蝕、硫印和斷口等。跟著后橋半軸套管小編一起來看看吧!
1.酸蝕檢查：在要檢查的鍛件橫截面上切下試樣，酸腐蝕后，可以清楚地顯示出橫截面的宏觀結構和缺陷。
2.硫痕檢查：樣品的切割和檢查表面的處理與酸蝕檢查基本相同。它利用照相紙和硫化物的功能來檢查硫化物在鋼中的分布，還可以間接判斷鋼種中其他元素的分布。
3.斷裂檢查：可以發現鍛件本身的原材料缺陷，或加熱，鍛造和熱處理引起的缺陷。或由于使用中零件引起的疲勞裂紋。
4.鍛件的顯微組織檢查：顯微組織檢查是在光學顯微鏡下檢查鍛件的內部結構和微觀缺陷。因此，試樣具有代表性。
5.超聲波具有很強的穿透能力，可以穿透幾米甚至十米厚的金屬。與其他無損檢測方法相比，使用超聲波檢查鍛件的內部缺陷更簡單，更快捷，并且可以找到缺陷的形狀、位置和大小。但是，判斷缺陷的性質并不容易，需要與其他方法配合或積累豐富的經驗來進行推理和比較以得出結論。
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半軸套管介紹鍛件鍛造的方法？
